February 10th, 2013

Росавиация: армянский тарантас

О своем первом гражданском самолете созданный Россией после “освобождения от ига СССР”,  под гордым (и настолько же пустым) названием “Суперджет” говорил, разве что не ленивый. Одновременно восхищаясь новым союзом Европы вокруг этого “русского проекта” против диктата США. Как и героями такого объединения Европы (см. фото). 

Но… были и те, кто скептически отзывался об этом “армянском проекте” – гл. конструктора М. Погосяна. Один назвал этот проект “Антилопой гну”, другой френд обозвал еще хуже – типа супербля… и т.д. И я был уверен в таком результате: Росавиация: угол падения. И таких “сумневающихся” вокруг этого проекта было очень много.

Чем же кончилась эта авиационная афера XXI - века? Как и ожидалось: позором на весь мир. Об этом провале проекта: “смесь Пегаса с тарантасом” и пишет Ю. Караш, на сайте “Голоса Америки”! Но человек, гордо именующийся член-корреспондентом Российской академии космонавтики имени Циолковского мог бы проявить немного дальновидности и не выражать столь явно свою радость происшедшим. Скорбно читать и уничижительные оценки этого “член-корра” о советском “Авиапроме”! Этому “светило науки” стоило на себя оборотиться и спросить: а куда идет отечественная космонавтика? Неужто “верной дорогой идете товарищи?”. Сомневаюсь я в этом….

Однако, материал размещенный на сайте ГА надо читать и внимательно. С тем чтобы знать и понять диагноз нашему обществу, куда мы катимся? Скоро не только проектировать и производить самолеты будет некому, но даже летать на них. Буквально на днях принято решение о приглашении иностранных летчиков работать на “Российских авиалиниях”. А мы как думали? Если иностранцам можно за нас играть футбол или хоккей, то почему им не “порулить” за нас? А мы удобно поместимся в салоне и будем лакать водку из Москвы до городу Парижу!

Чем плоха такая перспектива для России?